Menjajal Bus Malam Andhora Line

Apa kabar?? udah lama banget nih nggak nulis lagi hehe.. kali ini mau nyoba nulis lagi, gak jauh-jauh lah ceritanya dari naik bis hehe..
Oke langsung aja saya mau nyeritain perjalanan Jakarta-Solo menggunakan bus AKAP. Ya bisa dibilang sekalian review juga, siapa tau ada yang lagi cari info.
Kali ini saya mau mencoba salah 1 PO yang terbilang baru dan kebetulan ada pemberangkatan dari tangerang juga.

1-12-2016
H-1.. Siang-siang sekitar jam 13.30 pesen tiket di Terminal Poris Tangerang (ternyata poris kalo hari biasa sepi yak haha), langsung ke agennya minta seat depan, eh ternyata seat depannya udah dibooking, adanya seat baris ke2, ambil aja deh. Akhirnya deal seat 2B dan harga tiketnya 180.000.

Terminal Poris Tangerang

Langsung skip besoknya hari Jumat....

2-12-2016
Kebiasaan dari dulu nggak pernah bisa packing sebelum mepet berangkat haha, habis jumatan baru mulai packing padahal jam setengah 2 udah harus sampe terminal.. Packing beres jam 1 langsung cuss dari rumah naik angkot, ternyata angkot tangerang masih bisa diandelin ya, sebelum sampe Poris masih bisa nyalip kereta KRL wkwk. Sampe agen jam setengah 2 lewat dikit. Ada kali 1 jam saya nunggu diterminal, kata agennya bisnya kena macet, maklum waktu itu pas hujan jadi agak tersendat lalinnya..

Terminal Poris

Sambil nunggu bis dateng saya minta tolong pesenin tiket balik ke Jakarta sama temen yang ada di Solo, nggak lama dia ngirimin foto tiketnya.. Asik baliknya udah aman, dapet hotseat lagi alias seat depan.

Setelah nunggu akhirnya dia datang juga, ini dia bis yang saya naikin...

Andhora Line ANP002.. Elegan banget

PO Andhora Line ANP-002

Morodadi Prima Tourismo

Mercedes-Benz OH1626 NG
Tangerang-Jakarta-Solo-Gemolong

nggak cuma diluar, aksen batik juga ada di interior bus ini

Start dari Terminal Poris jam 14.30, kesan pertama naik bis ini nyaman, interiornya unik soalnya mulai dari tirai, bantal sampe seragam kru ada corak batiknya.. Untuk konfigurasi seatnya 2-2 8baris kiri, seat merk alldila kulit yang lumayan tebel + footrest, lega buat ukuran saya yang kurus.

Legroom lega

Skip lupa, pokoknya bis mampir-mampir ke agen dan berhenti di Rest Area KM 19.. Disini tempat checker penumpang kayaknya, terus juga kru naikin selimut dan langsung dibagiin ke penumpang.. Wah masih wangi ni selimut habis dicuci, jadi gak bekas dipake ngelap iler penumpang yg semalem haha.. oh iya selimutnya juga ada corak batiknya, mantap..
Setelah beres bis jalan lagi, soal kecepatan bis ini gak kalah sama bis-bis banter tapi tetep kalem ngga grasak grusuk, nyaman banget deh pokoknya.

17.30
Sampai di rest area KM 102 Tol Cipali, servis makan dulu di RM Tamansari. Katanya sih ini RM Tamansari yang dulu di pamanukan, sekarang pindah kesini, kalo diliat dari luar rumah makannya keren, viewnya langsung Tol Cipali.

bareng sama Maju Lancar

view langsung tol cipali

Disini menunya nasi, perkedel, ayam goreng, sayur sop, krupuk. Setelah nyoba 1-2 sendok saya mbatin "ini tukang masaknya masih sama nihh", itu perkedel kerasnya masih sama kaya di tamansari pamanukan wkwk.. yang lainnya oke lah masih bisa diterima perut. Karena bangunannya masih baru disini tergolong bersih termasuk toiletnya, beda jauhh lah sama tamansari pamanukan.

servis makan RM Tamansari

18.00
Keluar RM, sepanjang jalan tol bosen pemandangannya sawah terus, pengen cepet-cepet keluar tol, giliran keluar tol udah sampe brebes..
Padahal dari keluar RM krunya nyetel film (lupa judulnya, pokoknya film action), tapi saya males nontonnya soalnya gak ada subtitlenya haha

Maaf sebelumnya, karena ini saya nulisnya udah agak lama dari waktu saya naik bisnya jadi banyak yang lupa, skip aja lah haha..

Langsung kesimpulannya aja kali yak hehe

berhenti di RM Sendang Wungu

• Andhora Line
• VIP class
• seat 2-2 8 baris kiri + Footrest
• Bantal & Selimut
• Toilet
• Service Makan Prasmanan
• Tarif: Jateng 180.000 Jatim 195.000

Kelebihan:
- Jam pemberangkatan agak sore tidak terlalu awal, jadi gak terlalu buru-buru (buat saya ;D)
- Legroom lega
- Bus nyaman, suspensi empuk & gak limbung pas manuver
- Interior nyaman & bersih
- Kru ramah & sopan
- Bus tahun 2016 & bukan model double glass (nahh ini alasan saya naik Andhora karena ngga double glass, saya kurang suka sama bus yg kaca depannya model double glass.. mengganggu pemandangan haha)

Kekurangan:
- Untuk kelas VIP Jakarta-Solo harga terlalu mahal
- Masih ada operan (ya maklum sih armada masih sedikit, tapi krunya siap bantu kalo bawa barang banyak)

Demikian review singkat saya.. maaf kalo ada kata-kata/tulisan yang kurang berkenan :D
Oh iya, balik ke Jakarta nya nanti saya review juga bisnya.. ditunggu aja, itu juga kalo mau nunggu :D
Terimakasih

terimakasih yang udah mampir :D

Rekomendasi Bus Jakarta Solo

Selamat gini hari semuanya.. udah setaun lebih ngga buka ini blog :D
mumpung ada waktu iseng-iseng nulis lagi

Jakarta-Solo.. salah satu rute dengan moda transportasi yang cukup beragam, mulai dari pesawat terbang, kereta api, dan bus. Untuk bus aja, ada berbagai macam kelas yang disediakan mulai dari Patas AC, Bisnis/VIP, Executive Class, sampe yang paling mewah Super Executive Class. Dengan moda transportasi yang banyak dan beragam, anehnya semua moda itu tetap rame penumpang :D

Udah 3 tahun terakhir sampai sekarang saya sering bolak balik Solo Jakarta. Beberapa kali naik kereta api tapi seringnya sih naik bus, soalnya kalo naik bus itu naik/turunnya bisa dari deket rumah hehe. Jadi disini saya bakalan bahas bus-bus Jakarta-Solo yang punya pelayanan yang terbaik (menurut saya) dikelasnya.

1. PATAS AC
Mulai dari kelas terendah.. walaupun kelas terendah tapi pelayanan tetep no.1
buat yang pengen naik bis executive tapi murah ya bisa dicoba

HARAPAN JAYA Patas AC

Harapan Jaya Patas AC

Soal armada, HJ ini termasuk yang selalu update. Untuk kelas Patasnya aja minimal Hino RK260 sama Mercedes-Benz OH1526, dan kalo beruntung bisa dapet armada baru Hino RN285 sama Mercedes-Benz OH1626 yang sudah menggunakan suspensi udara.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (9 baris kiri)
• Bantal & Selimut
• 1x Servis makan malam

Harga:
175.000

Dengan harga segitu, fasilitas yang didapet lumayan lengkap. Selain fasilitas lengkap dan armada yang selalu update, Harapan Jaya patas ini juga punya nilai lebih di keramahan kru (sopir dan kernet), biasanya sopir HJ ini pake jas, dasi sama peci kalo lagi nyopir.

2. VIP / Bisnis
Naik 1 tingkat ke kelas VIP.. VIP disini bukan yang berfasilitas eksklusif, di dunia bis malem kelas vip mungkin setara dengan kelas bisnis, jadi jangan aneh kalo tiket kelas vip lebih murah dari executive. VIP ini termasuk kategori kelas sejuta umat atau murah meriah, karena kelas ini yang paling rame peminatnya dan hampir tiap hari bus kelas ini selalu penuh. Saya juga paling sering naik vip, maklum mahasiswa haha

AGRA MAS

Agra Mas VIP

Ini dia salah satu PO pendatang baru yang lagi naik daun. Wajar aja sih, dengan tiket yang murah kita bisa naik bis yang nyaman. Dalam 1 hari, Agra ini total bisa berangkatin sekitar 20-30an bis yang semuanya VIP class.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (8 baris kiri)
• Bantal & Selimut
• Sekat antara sopir & penumpang
• 1x servis makan malam

Harga: 180.000

GUNUNG HARTA

Gunung Harta VIP

 
PO asal Bali ini mulai masuk ke rute panas Jakarta-Solo-Ponorogo mulai tahun 2012. Awalnya sih cuma 2 armada perharinya, tapi beberapa bulan berikutnya langsung nambah jadi 6 armada perhari karena naiknya permintaan. Semua armada Gunung Harta pake Air Suspension lho untuk meningkatkan kenyamanan selama perjalanan.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (8 baris kiri) + Legrest
• Bantal & Selimut
• 1x servis makan malam
• 1x snack

Harga: 180.000

Untuk kelas VIP, menurut saya Agra Mas sama Gunung Harta ini yang paling sesuai antara harga dan fasilitas :D

3. EXECUTIVE CLASS
Sekarang naik lagi ke kelas executive. Berikut ini beberapa PO kelas executive yang masuk daftar rekomendasi saya

GUNUNG MULIA

Gunung Mulia Executive

Bis Executive yang pertama adalah Gunung Mulia. Untuk kelas executive PO ini selalu pakai armada terbaru dan selalu di update. Kesan pertama naik bis ini adalah jarak antar kursi yang lebar banget, untuk harga juga GM ini ada dibawah PO lain.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (6 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack

Harga: 210.000

RAYA EXE28

Raya Executive28

PO asli Solo ini ngga diragukan lagi soal kenyamanannya, karena kursi bis ini menggunakan kursi pesawat. Udah banyak banget pelanggan setianya sampai lintas generasi. Sesuai dengan namanya, jumlah seat Raya exe28 adalah 28 seats.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (7 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack

Harga: +/- 200.000

RAYA EXE24

Raya Executive24

Untuk kelas executive, Raya punya 2 kelas yaitu exe28 dan exe24.. Bedanya cuma jumlah seat dan harga aja. Yang jelas exe24 lebih nyaman karena cuma 24 kursi.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (6 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack

 Harga: >200.000

HARAPAN JAYA EXE

Harapan Jaya Executive

Selain kenyamanan, armada HJ executive selalu lebih wah daripada PO lain. Mulai dari Mercedes-Benz OH1626, MB O500R 1836, Scania K380 dan yang paling baru Scania K360.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-2 (7 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack pagi

Harga: >200.000

Untuk kelas executive lumayan banyak yang saya rekomendasiin. Sebenernya masih ada lagi PO lainnya, tapi ga saya masukin soalnya servis makannya kurang sip (ini executive bro.. masa makannya kalah sama patas/vip haha)

4. SUPER EXECUTIVE

ROSALIA INDAH SE

Rosalia Indah Super Executive

PO yang bermarkas di Palur ini punya pelayanan yang terkenal memuaskan. Sebenernya Ros-in ini punya banyak kelas, tapi yang saya masukkan disini cuma kelas SE karena untuk kelas yang lain terbilang cukup mahal daripada PO lain.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-1 (6 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack

Harga: 250.000

RAYA SUPER TOP

Raya SuperTop

Selain kelas exe24 dan exe28, Raya kelas Supertop juga layak dicoba. Dengan julukan "kasur berjalan" perjalanan anda akan semakin nyaman.
Fasilitas:

• AC
• Toilet
• Seat 2-1 (6 baris kiri) + Legrest
• Bantal + Selimut
• 1x servis makan
• 1x snack

 Harga: > 250.000

Untuk kelas tertinggi 2 pilihan diatas itu emang paling sip. Mulai dari kenyamanan armada, pelayanan kru yang ramah, sampe servis makannya juga joss. Dan untuk 2 PO ini juga udah jadi primadona di jalur Solo-Jakarta. Sampai saking fanatiknya, ada penumpang yang ga mau naik bis lain kalo ga naik salah 1 dari 2 bis tersebut hehe.

Daftar bus-bus diatas adalah rekomendasi menurut saya sendiri berdasarkan pengalaman sendiri dan beli tiketnya pake duit sendiri (duit orangtua sih hehe)

Ya semoga dengan tulisan saya ini bisa bantu temen-temen semua.. Jadi kalo ke terminal mau beli tiket udah ada pilihan mau beli tiket apaan. Jangan ke terminal masih bingung mau naik apa, yang ada nanti diboongin calo/agen "ayo mas/mba naik PO X bisnya eksekutif". Emang sih bisnya tulisannya kelas executive, tiketnya juga mahal. Tapi kalo fasilitasnya mengecewakan kan sayang juga udah bayar mahal. Yang ada malah nanti kapok naik bis dengan alasan "kemaren naik bis X.. tiketnya mahal tapi bisnya gak enak, apalagi naik yang murah".

Dan biasanya muncul pertanyaan gini "kok kita kalo keterminal jarang ditawarin naik PO yang bagus?" Nah ini dia, PO yang bonafit itu gak perlu cari-cari penumpang dari gerbang pintu masuk terminal, mereka tinggal nongkrong di loket, penumpang udah langsung dateng sendiri ke loketnya.
Sekian dari saya, selamat menikmati perjalanan :)

NB:

• Untuk harga berlaku di hari biasa (bukan hari libur panjang), kemungkinan juga ada selisih sedikit menyesuaikan dengan tujuan akhir, kalo ada perubahan harga nanti di update lagi
• Dari daftar diatas gak ada yang sempurna, semua tetep punya kelebihan dan kekurangan.. Tapi paling ga itu yang terbaik pelayanannya
• Kalo ada yang mau nambahin silahkan, kita sama-sama sharing biar gak ketipu calo terminal hahaha
• Update Mei 2015.. maaf untuk harga tiket ada beberapa yang belum pasti karena masih menyesuaikan harga bbm yang naik turun, tapi sudah saya kasih kisaran harga

180 derajat

Halo halo.. jumpa lagi dengan saya, alhamduillah masih inget kalo punya blog :D
Kali ini saya mau cerita touring Solo-Tangerang PP, sebenernya bukan turing sih, cuma pulang kerumah dari rantauan hehehe..

Serba beda, tapi semuanya nyaman dan recommended

Awalnya sih ngga ada niatan pulang kerumah, soalnya sebulan lalu baru pulang. Ngga tau kenapa pas temen ngajakin pulang, saya langsung setuju aja. Pas mau pesen tiket saya dapet kabar kalo hari rabu sore ada briefing praktikum dan harus hadir.. Nah lu makin bingung nih mau pulang apa ngga, soalnya bis dari solo tujuan jakarta rata-rata berangkat siang/sore.. Tapi udah tanggung pengen pulang, akhirnya pesen tiket bis paling malem yang berangkat dari solo.. Yap, si kuda Harapan Jaya

H-1 sebelum berangkat, pesen tiket ke agen Harapan Jaya. Pemberangkatan terakhir ternyata kelas executive semua, yaudah deh sekali-kali naik executive walaupun mahal xixixi.. Tibalah hari yang ditunggu-tunggu, selesai briefing saya langsung pulang ke kostan. Sampe kostan dapet sms dari mas-mas agen kalo bis yang mau saya naikin sudah berhenti di Rumah Makan di daerah Ngawi, jadinya otomatis bisnya ngga berhenti lagi.. Waduh mau ngga mau harus makan dulu dan beli makanan buat di bis biar ngga kelaperan.. Akhirnya saya beli makan, rada lama disini. Pulang kekosan pas jam 7malem, padahal disuruh kumpul sama agennya jam 7.30 dan saya belom beres-beres sama sekali.. ckckck

The power of kepepet.. ngga inget gimana caranya jam 7.30 malem saya udah di agen.. hihihi
Tepat jam 8malem bis yang saya naikin dateng. Bis Harapan Jaya kode 5 jurusan Blitar-Tangerang.. Bermesin Mercedes-Benz OH1626 body Jetbus HD.. Sempet kecewa sih ngga dapet yang scania, tapi ngga apa-apa deh, toh dapet bis baru dannn ternyata penumpangnya cuma sedikit.. yess bisa tidur pules nihh hehe. Awalnya saya duduk disebelah temen saya di seat 3a-3b, tapi sampe Salatiga ternyata ngga ada penumpang yang naik lagi, saya pun pindah ke seat belakang.. Lumayan dapet 2 seat.. Iseng-iseng ta itung, ternyata penumpangnya cuma 12 orang, langsung tarik selimut dann pules.. Yang berkesan dari bis ini tuh kru nya bisa mengatur suhu AC jadi kalo malem ngga terlalu dingin, dan supirnya juga ahli membuat penumpang tertidur, apalagi bisnya udah bersuspensi udara. Bangun-bangun udah di RM. Taman Sari Pamanukan, sampe sini sekitaran jam 5.30 pagi.. Wih cepet juga nih, mungkin karena bis terakhir jadi ngga kena macet lagi.. Disini kita dapet service sarapan pagi roti tawar+minum (boleh pilih mau susu, teh, atau kopi susu.. saya pilih kopsus alias kopi susu :D ).. Sekitar 30 menitan bisnya jalan lagi dan kena macet karena perbaikan jalan, saya pun ketiduran lagi.. Lupa saya bangun dimana, pokoknya bis ini sampe tangerang jam9.. Lebih cepat 1jam dari prediksi mas-mas agen yang semalem bilang solo-tangerang 14jam.. :D

Harapan Jaya | Mercedes-Benz OH1626 | AG7980UR

Bis : PO Harapan Jaya Executive Class AG7980UR
Seat : Hai 2-2 7baris + legrest
Mesin : Mercedes-Benz OH1626 Euro3 with Air Surpension
Body : Adiputro JetbusHD
Tiket : 180.000 + 5.000 (longweekend naik goceng) - 10.000 (karena ngga makan malem) = 175.000
Kelebihan :
-Bis bersih, rapi dan nyaman (dijamin bobomania)
-Kru ramah dan sopan (supirnya aja pake dasi, jas sama peci) :D
-Dapet sarapan pagi
Kekurangan:
-Penumpang setelah Ngawi ngga dapet service makan malem, iya sih tiket dikembaliin 10ribu.. Tapi tetep aja kualitasnya jadi sedikit berkurang. Saran saya sih harusnya tetep dikasih service makan walaupun itu nasi kotak dan harus makan didalem bis.. Cuma saran loh ya, diterima ya sukur, ngga juga ngga apa-apa.. :D
Tapi secara keseluruhan bis ini nyaman banget, apalagi buat jarak jauh Blitar-Jakarta..

Dirumah ya biasa, males-malesan ngga ada kerjaan. Iseng-iseng main ke terminal sekalian cari tiket, disini saya masih bingung mau naik Rukun Jaya atau Agra Mas.. Sampe terminal poris tangerang muter-muter dan tanya-tanya ternyata agen rukun jaya ngga ada.. Loh kok ngga ada ya, gagal lagi deh nyoba si Rukun.. Ya otomatis saya pesen tiket Agra Mas, lumayan dapet seat baris ke2

Loncat ke hari H, sampe terminal ketemu Harapan Jaya bis5 dan itu Scania k380.. ternyata kres-kresan yang saya naikin ya scania ini, yah belum beruntung nyoba k380... Ada yang unik di perjalanan pulang saya naik Agra Mas, pokoknya serba kebalikan dari yang kemarin..
Kalo kemarin berangkat ikut bis yang terakhir, sekarang balik ke solo naik bis angkatan pertama.. hehe.. Jam 12.30 siang bis udah dateng, penumpang lengkap dan bis langsung berangkat.. Supir pinggirnya asik juga nih bawanya, lumayan kenceng :D. Lansung review aja deh biar keliatan kebalikannya (padahal mah udah males nulis :D)

AgraMas | Hino RK R260 | B7186KGA

Bis : Agra Mas VIP class BM-011 B7186KGA
Seat : Alldila 2-2 8baris non legrest (seneng banget kalo naik bis yang seatnya aldila, tebel lagi hehe)
Mesin : Hino RK R260
Body : Morodadi Prima Royal Travego
Tiket : 115.000
Kelebihan :
-Tiket murah, tapi ngga murahan
-Bis bersih, rapi dan nyaman
-Kru ramah
-Sekat antara supir dan penumpang, kabin jadi lebih hening dan ngga bau asep rokok kalo supirnya lagi ngerokok
-Ada CCTV di dalem bis, buat mencegah pencurian barang-barang penumpang
Kekurangan:
-Untuk sekelas VIP/bisnis, bis ini sempurna. Harga paling murah tapi pelayanan paling oke.. Semoga aja tiketnya ngga naik dan pelayanannya terus prima, dijamin banyak penumpang baru berdatangan.. ini pendapat saya loh, beda orang beda pendapat hehe

Nah gitu deh ceritanya, pulang pergi beda banget, beda kelas, beda mesin, beda karoseri, beda merk seat.. 180 derajat lah ya kira-kira, ukur sendiri deh kalo ngga percaya hehehe
Ya segitu dulu ceritanya, nanti kapan-kapan dilanjut kalo ada duit buat turing lagi
Maaf kalo ada kata-kata yang kurang berkenan, kalo ada yang mau nambahin silahkan komen dibawah yaa :D

Bus Langka

Beberapa hari yang lalu saya ketemu sama bis beroda 10, "wih.. barang langka nih". Langsung aja saya foto..

Buat yang penasaran, nih saya kasih fotonya.. :D

10 roda kan?? :D

*gambar diatas itu adalah bus roda6 yang dimodifikasi dengan photoshop.. hehehe